中国学科发展战略 新型飞行器中的关键力学问题

本书是中国科学院数理学部力学学科关于固体力学及其各分支领域、学科前沿的战略研究报告。本报告以“新型飞行器中的关键力学问题”为主要研究内容，并不仅仅局限在“固体力学”，而是拓宽到整个力学学科与航空...

机载多传感器管理与信息融合技术

本书主要包括机载多传感器信息融合系统的Petri网建模、机载多传感器资源分配线性规划模型、机载多传感器目标融合识别、机载多传感器目标跟踪及基于贝叶斯网络的空地联合目标特征融合识别等。可供航空航天...

卫星状态融合估计理论与方法

本书以基于多源卫星状态测控信息的卫星轨道和卫星姿态融合估计作为研究背景，以系统科学理论与应用数学技术为指导，针对卫星轨道和姿态确定中所涉及的工程问题，用数据建模和数据融合思想统揽全局，将卫星状态估计...

空间轨迹测量融合处理与精度分析

本书系统的介绍了我国导弹、航天器空间轨迹测量在各种测量体制（及组合）时弹、轨道解算的方法，以及测量精度分析和估算的原理、方法和公式，特别是介绍了近几年来关于弹、轨道融合处理的多种新颖的解算技术、方法...

机长视野 飞行安全的理论与实践

本书是在基层一线的管理实践中，通过对民航全局的深入考虑之后写出来的。涉及到飞行心理、安全监督、技术培训和飞行效益等许多方面。

精密探测系统多学科优化与复合抗振冲控制

星载探测仪的关键技术之一就是精密探测系统多学科优化与复合抗振冲控制。本书全面系统地介绍了这一技术。内容包括星载探测仪的监视及应用、星载探测仪的运动规律及在轨位置计算、星载探测仪的多学科寻优与...

飞行器不确定性多学科设计优化理论与应用

本书以提高飞行器总体设计水平、增强飞行器可靠性和稳健性为背景，对飞行器的不确定性多学科设计优化理论与应用进行系统深入的阐述。全书分为两个部分，共计十二章。第一部分（第一至八章）为UMDO理论部分：第一章介...

航天器多源信息融合自主导航技术

本书系统论述了航天器多源信息融合自主导航的理论、方法和技术问题，内容涉及估计理论、融合算法、性能分析、信息融合自主导航技术以及地面仿真试验技术等，是作者在从事深空探测自主导航技术研究的基础上，结合...

航空与火箭技术中的传热原理

航空与航天工程中的小流量泵