交通流数据清洗与状态辨识及优化控制关键理论方法

本书以我国ITS框架为依据，结合我国高速公路道路交通基础设施现状和未来发展的需要，对我国的交通流状态辨识框架及其关键理论和方法进行了研究。本书的主要内容分为三部分：第一部分为概述，主要叙述了本书的研究...

自适应控制理论及其在船舶系统中的应用

车辆自适应巡航系统的控制策略研究

本书为国际航运系列。分析未来车辆自动巡航系统的发展趋势。对世界上已有的车辆自动巡航系统模式进行分析与比较，提出未来车辆自动巡航系统发展趋势。特别对车辆自动巡航系统的控制策略进行分析与研究，并在分...

无人水下航行器自适应非线性控制技术

本书是作者多年来的研究成果，内容包括绪论，UUV空间运动模型，全驱动UUV自适应非线性跟踪控制，基于逆USBL系统的全驱动UUV动力定位控制，欠驱动UUV控制特性分析，欠驱动UUV水平面轨迹跟踪控制，欠驱动UUV直线航迹跟踪控...

马鞍山长江公路大桥施工安全风险源辨识与管理

船舶与海洋结构运动的随机理论

动态与随机交通网络模型与应用

本书作者在充分掌握国际上该领域的发展前沿状况的基础上，建立了几年动态与随机交通网络模型（DTA），使得该领域的研究更加深入。

船舶与海洋结构运动的随机理论

本书介绍船舶与海洋结构物在波浪上运动时随机问题的处理方法，特别着重于非线性响应的统计分析问题。

北京典型地层盾构适应性对比与施工关键技术

车用柴油机振动信号降噪处理与混沌辨识

车用柴油机工作过程的复杂振动具有多振源、宽频带和振动形态复杂等特点，因此，振动大小是衡量车用柴油机工作质量的一个重要标志。及时对车用柴油机振动信号进行监测与分析能够提高车用柴油机的工作效率，并及时...