车辆电子电磁器件力学

本书的主要内容提要：电子电磁器件力学理论、汽车动力学、汽车系统控制理论与方法研究、汽车动力学CAE等，对汽车系统的复杂结构进行分析，并给出实际的实验验证和计算机仿真和实验技术，汽车装置及其控制，汽车电子...

基于破坏力学原理的桥梁损伤机理与维护加固技术研究 研究报告

隧道管棚预支护技术的作用机理与工程应用

本书对管棚预支护的作用机理进行了详细的介绍。首先，采用解析方法和数值计算方法对隧道施工过程中管棚的力学行为进行了研究，分析了隧道开挖过程中管棚、隧道围岩及支护结构的受力与变形特征，并对管棚预支护条...

公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究

本文通过对张石高速公路二期工程化稍营至蔚县段黑石岭隧道实地调查、岩石声发射Kaiser效应地应力量测、室内岩石力学试验、室内岩爆模拟试验、声发射能量及时频分析、数值模拟等方法，分析了公路隧道脆性岩体...

电磁驱动配气机构执行装置能耗分析与温升研究

本书在课题组所研究的一种动圈式电磁驱动配气机构的基础上，展开了对其核心驱动部件——电磁直线执行器的能耗及其降耗散热技术的研究。同时，本书是江苏省科技支撑计划项目“高性能电磁直线执行器及其运动控制...

汽车延寿节能免拆养护技术 金属摩擦表面再生技术应用和发展

本书主要介绍全新的“金属摩擦表面再生技术”在汽车维修养护领域的应用和发展。本书详细介绍新技术的原理，研究试验的情况，该项技术2000年引进我国后在公交车、运输车、出租车、私家车的应用效果实例，详细叙述...

大连港-东北腹地系统空间作用及联动发展机理研究

汽车表面修复工艺与技巧

本书主要介绍了汽车表面修复工艺与技巧等内容。

水泥稳定碎石基层沥青路面开裂机理研究

本书将试验和理论相结合，深入分析水泥稳定碎石基层沥青路面在温度荷载和车辆荷载作用下的开裂机理，对目前规范所采用的沥青路面设计指标与方法进行了分析与评价，进而提出了考虑到裂缝产生与扩展的水泥稳定碎石...

地铁换乘站通行能力影响机理研究

本书的内容主要源自2013年北京市地铁营运有限公司科研项目“地铁全路网换乘站通行能力影响机理研究”（项目编号：2013000510000021）的研究成果。本书从乘客换乘需求角度出发、结合企业运营管理需求，立足北京地铁...