EDI环境下的效益识别与组织重构 来自航运业的研究

同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...

交通事故数字化重构理论与实践

本书以交通事故数字化重构为主题，系统介绍了交通事故数字化重构的基础理论、关键技术、软件系统和应用实例。

综合交通系统的节能减排技术与政策

经济主体行为视角下综合运输系统结构优化的机制与政策

本书以分析经济立体行为为出发点，研究综合运输系统结构优化的机制及政策，共分为五部分内容。

城市轨道交通网络运营的关键理论与应用

本书共分10章，理论与实践相结合，主要介绍了城市轨道交通网络运营管理的关键问题、发展现状、客流分析、客流预测、运输能力分析与计算、运输计划编制、首末班车时间优化、运输组织模式、周期时间安排问题、运...

基于客运网络的小件快运服务网络设计与运营管理

本成果适应新型城镇化的交通发展要求，以虎跃快运基础设施网络和服务网络为依托，基于客运网络给出了完善小件快运服务网络规划设计、优化运营管理、保障服务质量的发展路径和对策建议，所取得的”基于情境效应的...

低碳城市的高品质交通政策、体系与创新

本书是第二届中法可持续发展城市的交通系统论坛演讲论文集，涵盖中法在城市交通可持续发展的最新政策。包括多模式交通体系的建立，未来城市中小汽车的作用，提高交通网络功效，BRT的应用，实时交通信息，多模式信息平....

车载ad hoc网络的安全性与隐私保护

本书主要关注VANE中的消息认证和隐私问题，我们首先描述了VANE中安全和隐私问题的概述，以及解决这些问题面临的挑战。第2章描述了VANET中不同设备之间（OBU和RSU）之间通信的安全和隐私需求。本书确定了最合适的密...

各国航业政策实况与收回航权问题