路面结构设计及数值分析软件应用

大跨度悬索桥抖振数值模拟与现场实测 平稳分析

深埋地铁车站火灾实验与数值分析

本书利用模型实验和计算模拟技术对深埋地铁工程的火灾安全若干问题进行了研究。主要包括深埋地铁火灾烟气运动、通风排烟技术、多层结构深埋地铁车站设计、地铁人员应急疏散动力学特性等。同时作者针对典型...

城市动态交通流分配模型与算法

本书运用变分不等式这一新的教学工具来描述城市动态交通流的最优分配问题，并通过设计合理的求解算法来解决实际的交通问题。

交通管理措施下的交通分配模型与算法

本书提出了对偶最短路径树概念和高效实用的交通网络数据模型，建立了基于双层规划的交通管理措施优化模型，并设计了多个求解算法。

隧道与地下工程数值计算及工程应用

本书通过大量工程实例深入浅出地介绍了隧道及地下工程在结构设计和通风防灾等方面的软件使用情况，包括从工程数据到模型的简化过程以及采用软件进行计算的一般步骤。本书不但介绍了隧道及地下工程开挖的一般...

现代有轨电车运行控制模型与算法

本书提出运行控制模型与算法是在充分分析现代有轨电车路权特征、系统技术特征的基础上，借助于现代化的信息技术、计算机技术、数据通信技术来实现有轨电车站点乘降量预测和运营时刻表的编制，制定半独立路权条...

城市区域智能交通控制模型与算法

本书总结了作者在城市智能交通控制领域近十年的理论研究与实践成果，以混沌理论与智能方法为基础，，全面阐述了区域智能交通控制的模型与算法，主要内容包括：一种基于粗糙集理论的区域交通控制交通量属性约简模型与...

铁路超限超重货物运输优化模型与算法

铁路超限超重货物具有笨重、长大和价格昂贵等特征，大都是国家建设的大型设备，超限超重货物运输是高成本、高风险、组织高度复杂的运输。构造超限超重货物运输系列数学模型，设计了相应的求解算法。主要有：超限超...

高速铁路轨道动力学 模型、算法与应用

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应...