不良地质隧洞围岩稳定性及支护结构可靠性研究

本书对新奥法施工中弱围岩稳定性和支护与衬砌结构可靠性试验研究与安全监测设计进行了研究，建立了监测信息的采集、信息处理、信息利用的系统。利用监测信息分析软弱围岩的变形特性和规律，以动态设计和动态施...

高速铁路接触网 安全可靠性及可维修性研究

本书是一本关于高铁接触网安全可靠性及可维修性的著作，书中系统性地阐述了完整的RAMS具体目标，并揭示其内在联系，提出了明确地可以参照或采用的高速铁路RAMS系统指标，并结合近年来可靠性理论及实践经验提出了有...

武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究

本书分为两篇，即武汉地铁车站深基坑变形特性和基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究。主要结合参与的武汉地铁二号线工程，利用数值分析基坑变形及对抗拔桩在工程中的应用进行探讨，与实际观测数值对比，验证...

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

列车荷载作用下无砟轨道含水裂纹的受力特性及影响研究

本文针对典型无砟轨道含水裂纹受力及扩展问题，对高速列车动荷载作用及雨水侵入条件下，混凝土的裂纹扩展机理进行理论与试验研究，依据高速列车动荷载作用特征，通过建立理论计算及模型试验，进行了混凝土中裂纹内动...

风积沙工程特性及工程实践研究

交通部于2001年将《沙漠地区风积沙路用性能研究》课题列入交通部西部交通建设科技项目，与其他10个相关子课题一道共同构成《沙漠地区公路修筑成套技术研究》课题。进一步的研究工作将使沙漠地区的公路建设研...

新型汽车电子电器元器件的检测与修理

汽车电子电器元器件的检测与修理

本书从汽车使用与检修角度出发，详细介绍了汽车用传感器、执行器以及电子控制单元的安装位置、结构原理、检测方法等内容。

车辆电子电磁器件力学

本书的主要内容提要：电子电磁器件力学理论、汽车动力学、汽车系统控制理论与方法研究、汽车动力学CAE等，对汽车系统的复杂结构进行分析，并给出实际的实验验证和计算机仿真和实验技术，汽车装置及其控制，汽车电子...

新型汽车电子电器元器件的检测与修理 续

本书介绍新型汽车微电脑及各种新型传感器的检测与修理。