高速列车智能自主定位模型与在线学习算法 基于应答器实测数据的机器学习

本书利用武广高铁、京沪高铁和郑西高铁的大量实测数据开展研究，采用计算智能和机器学习等理论和方法，研究了几种比较典型的高速列车定位模型，尤其是基于应答器信息的模型参数在线学习算法，以提高列车定位精度和...

智慧城市的行业实践 基于实时交通路况与用户需求的城市出租车智能调度服务 英文

自从IBM首先提出智慧地球的理念，各国政府部门不断重视并推动相关领域的探索与研究。新加坡是智慧城市建设的先行者和实践者，其在城市智能交通领域的建设成就为世界瞩目。本书重点围绕作者在新加坡工作和学习...

智能交通管理系统综合评价理论及实践

本书包括智能交通管理系统综合评价概述；智能交通管理系统影响评价指标体系；智能交通管理系统综合评价的一般技术；北京城市ITMS系统分析；北京城市ITMS综合评价分析及其社会经济影响评价等。...

“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛设计与实践 基于S12XS和Kinetis K10

本书介绍以飞思卡尔16位处理器MC9S12XS256和基于ARM Cortex内核的Kinetis K10系列MK10DN512为核心处理器的智能汽车竞赛软硬件设计。全书内容共11章。第1、2章简单介绍飞思卡尔智能汽车竞赛的背景和S12XS、...

基于动态信息的智能导航与位置服务系统关键技术及其应用

智能导航与位置服务系统是智能运输系统的核心，本著作从学术意义和实用价值并重的角度出发，论述了智能导航与位置服务系统理论与模型，并构筑了广州市智能导航与位置服务应用系统。...

基于人工智能的行人流模拟与仿真

本书内容是国家自然科学基金项目(No.51378076，No.51278221)研究成果的凝练和总结，全面系统地介绍了行人流建模与仿真的主要方法。详细介绍了基于元胞自动机理论的行人流模型，并给出了基于元胞自动机模型的扩展...

智能网联汽车测试与评价技术

5G与车联网 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车

本书不仅介绍了车联网技术的发展、背景、现状、演进和架构，还重点对基于5G移动通信的关键技术：eCall（紧急呼叫）和下一代（Next Generation）eCall、DSRC（专用短程通信）和C-V2X（蜂窝车联网），以及支持车联网通信的高层消息...

基于符号和混沌的汽车悬架隔振性能检测与评价

本书探讨了时间序列符号化、符号序列编码及其直方图、符号特征参数Shannon熵的理论和算法。探讨了系统混沌特征参数如最小嵌入相空间维数，将符号理论和混沌理论相结合，对时间序列符号化后得到对应着符号序列...

基于胜任素质的轨道交通司机安全性评价与管理研究

本书从人的因素出发，综合胜任素质理论、胜任素质模型理论、安全绩效理论以及人力资源管理等相关理论，开创性地提出了“人的安全性评价概念”；同时，结合国外相关研究以及轨道交通司机的调研，构建了轨道交通司机的...