基于动态信息的智能导航与位置服务系统关键技术及其应用

智能导航与位置服务系统是智能运输系统的核心，本著作从学术意义和实用价值并重的角度出发，论述了智能导航与位置服务系统理论与模型，并构筑了广州市智能导航与位置服务应用系统。...

信息化及智能交通系统对交通基础设施效率的影响研究

基于人工智能的行人流模拟与仿真

本书内容是国家自然科学基金项目(No.51378076，No.51278221)研究成果的凝练和总结，全面系统地介绍了行人流建模与仿真的主要方法。详细介绍了基于元胞自动机理论的行人流模型，并给出了基于元胞自动机模型的扩展...

基于新能源的智能汽车新技术研究

随着汽车广泛用于人们的日常出行，能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题日益严重，新一轮的科技革命从节能、环保、安全的角度出发，更新了诸多应用于汽车的新技术。本书对基于新能源的智能汽车新技术进行了研究，主...

基于人工智能的无人驾驶车辆路面识别技术

《基于人工智能的无人驾驶车辆路面识别技术》在借鉴国内外相关科研成果的基础上，结合无人驾驶车辆的新技术，对无人驾驶车辆路面识别技术涉及的关键问题进行了详尽讲解。本书全面阐述了无人驾驶车辆路面识别技...

基于单目视觉的智能汽车行人检测技术研究

基于单目视觉的行人检测是是目前计算机应用领域的研究热点。本书针对复杂城市交通环境下行人的安全问题，对以下关键技术进行了研究：1）一种基于树形Adaboost 算法和 Haar-like特征的行人候选区域分割算法；2）基于m...

基于车路协同的智能交通系统体系框架

本书结合世界范围内智能交通系统的发展趋势，在深入分析国内外车路协同技术的基础上，重点针对智能车路协同环境下的新一代智能交通系统体系框架的产生，系统、详细地分析和阐述了体系框架的设计，从用户服务、逻辑...

5G与车联网 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车

本书不仅介绍了车联网技术的发展、背景、现状、演进和架构，还重点对基于5G移动通信的关键技术：eCall（紧急呼叫）和下一代（Next Generation）eCall、DSRC（专用短程通信）和C-V2X（蜂窝车联网），以及支持车联网通信的高层消息...

高速列车智能自主定位模型与在线学习算法 基于应答器实测数据的机器学习

本书利用武广高铁、京沪高铁和郑西高铁的大量实测数据开展研究，采用计算智能和机器学习等理论和方法，研究了几种比较典型的高速列车定位模型，尤其是基于应答器信息的模型参数在线学习算法，以提高列车定位精度和...

基于混合智能优化算法的车辆路径优化研究

本书系统地介绍了优化调度算法的基础理论及其在物流配送调度问题中的应用。本书在量子算法的叠加性、纠缠性和坍塌等基础上结合云模型随机性和稳定倾向性的特点，通过云发生器对量子算法进行改进研究，达到提高...