基于不确定多属性决策的旅游汽车服务运作若干关键问题研究

基于RoF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究

基于ANSYS的桥梁结构分析

本书介绍基于ANSYS的桥梁结构分析的原理和方法。

同济博士论丛 基于ROF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究

本书从光纤到路边（FTTC）背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发，以光通信、无线通信等相关理论为指导，分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术...

基于给定结构寿命的桥梁设计过程

本书首先介绍了桥梁寿命周期理论及设计内容；然后介绍了给定寿命设计的五个基本设计过程，包括桥梁及典型构件的寿命给定策略和方法、桥梁造型设计过程和质量评价方法、桥梁性能设计内容和方法、桥梁工程可持续...

基于灵敏度分析的结构模型修正

本书是在袁爱民博士的博士论文及后期研究的基础上撰写而成。主要内容有：传感器的优化布置，基于模态参数灵敏度的模型修正，基于频响函数灵敏度的模型修正，基于静态挠度测量值的模型修正，基于一阶优化算法的有限元...

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

基于GNSS和RTS技术的桥梁结构动态变形监测理论与实践

本书系统地、全方位地介绍了GNSS及RTS动态变形监测技术。详细综述了GNSS和RTS监测技术在各国桥梁健康监测领域的学术研究现状、热点方向、发展机遇及挑战；全面剖析了GNSS及RTS动态监测技术测量误差来源及其...

基于代理模型的桥梁结构有限元模型修正技术

本书系统总结了结构有限元模型修正的算法理论，具体讨论了代理模型在桥梁有限元模型修正应用中的关键问题，详细阐述了新型代理模型在桥梁结构有限元模型修正中的应用情况。本书第一章及第二章具体介绍了结构有...

基于非线性疲劳损伤的沥青路面结构设计与工程实践

沥青路面是我国目前主要采用的路面结构类型，沥青混合料作为沥青路面的主要建筑材料，其疲劳性能直接影响路面的使用性能和使用寿命。同时，沥青混合料作为一种粘弹性材料，沥青混合料的力学性能与荷载作用时间、试...