基于RoF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究

同济博士论丛 基于ROF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究

本书从光纤到路边（FTTC）背景下交通行业运行场景及其对多业务信息传输的特殊需求解读出发，以光通信、无线通信等相关理论为指导，分别对应用于道路与轨道交通场景下基于RoF的新型RVC多业务数据传输物理层关键技术...

基于试验数据库下钢筋混凝土桥梁板构件冲切强度破坏机理的研究

本书主要介绍了试验数据库下钢筋混凝土桥梁板构件冲切强度破坏的试验结果、受力性能和变形性能，探讨了剪力环尺寸和刚度、预应力混凝土及主筋是否穿过核心区对冲切性能的影响等，进而得出了该环境下破坏机理的...

现代技术装备维修理论与实践 在轨道列车系统上的应用

本书以高速列车和机车车辆系统为对象，详尽论述了现代技术装备的维修理论与实践，介绍了“以可靠性为中心维修”的理论与方法以及作者提出的“可信性维修”的基本概念、理论与方法及实践。...

基于多源数据融合的城市道路交通控制与管理

本书的主要内容包括：多源交通数据的采集技术，多源交通数据融合的基础理论与方法，基于定点线圈和浮动车数据融合的城市道路交通状态估计与判别，交叉口全息检测的单点信号控制，基于定点线圈、浮动车和AVI数据融合...

CASIO fx-5800P编程计算器基于数据库子程序的测量程序与案例

本书继《CASIO fx-5800P编程计算器公路与铁路施工测量程序》后，解决了客户反映的每次只能算一条路线或匝道的数据，重新输入另一条的数据后，前一次输入的数据就会被清除，若要再计算前一条，则又需要重新输入；当高速...

基于手机数据的城市居民通勤出行特征识别及仿真研究

在回顾城市居民通勤行为系列研究的基础上，本书通过对城市多源大数据及智能体模型仿真在城市研究中的应用解读，提出了基于手机数据获取城市居民通勤出行特征和基于智能体模型进行居民通勤行为仿真的一系列技术...

高速列车智能自主定位模型与在线学习算法 基于应答器实测数据的机器学习

本书利用武广高铁、京沪高铁和郑西高铁的大量实测数据开展研究，采用计算智能和机器学习等理论和方法，研究了几种比较典型的高速列车定位模型，尤其是基于应答器信息的模型参数在线学习算法，以提高列车定位精度和...

基于高精度3D道路路面数据的路面裂缝测量评价方法

路面开裂是一个最重要的破损。准确地测量路面的裂缝状况一直是公路部门的一项重要任务。然而，由于技术的局限性，自动开裂的测量一直存在问题。最近，通过新兴的3D视觉技术，在数据收集方面取得了突破性进展，能够获...

潜艇光电装备技术

本书按照考核大纲和国家职业标准的教学内容和教学要求，注重理论联系实际的原则，较好的体现了本职业当前最新的实用知识与操作技术。