武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究

本书分为两篇，即武汉地铁车站深基坑变形特性和基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究。主要结合参与的武汉地铁二号线工程，利用数值分析基坑变形及对抗拔桩在工程中的应用进行探讨，与实际观测数值对比，验证...

煤矸石筑路技术研究及应用 道路工程用书

西部复杂地质富水隧道施工关键技术及工程应用研究

公路分岔隧道建设技术的研究及应用

本书以沪蓉西高速公路建设工程为背景，以八字岭隧道、庙垭隧道和漆树槽隧道为实例简述了大拱段、连拱段、小间距段、过渡段分叉隧道建设技术。同时介绍了分叉隧道施工量测和爆破施工技术、隧道通风设计及应用...

220t矿用自卸汽车的设计计算及应用研究

本书针对220t矿用自卸汽车的设计计算及应用开展研究。根据矿用自卸汽车的工作特点和结构特征，总结矿用自卸汽车的国内外研究进展，设计220t矿用自卸汽车的整体结构和自动化控制系统，对整车系统进行静力学、动力...

刚柔组合基层沥青路面研究及应用技术

本书主要结合已有成果，通过室内试验，主要研究沥青碎石基层+半刚性层刚柔组合基层结构合理组合成研究，深入研究半刚性基层材料及刚柔基层合理材料特性及结构组成。本书可供道路桥梁、土木工程专业等的学生参考...

岩溶隧道施工关键技术及工程应用研究

岩溶灾害是山区隧道建设中常见的地质灾害之一，针对岩溶区隧道建设中隐伏溶洞对隧道围岩、支护结构稳定性的影响展开研究。本书用5个章节从不同空间展布和尺度隐伏溶洞引起的隧道工程问题进行分析，针对该地区...

武汉天兴洲公铁两用长江大桥关键技术研究

武汉天兴洲公铁两用长江大桥为世界最大跨度的公铁两用斜拉桥和高速铁路桥梁，主跨504米，三索面、三主桁。通行6车道公路和4线铁路，其中有两线客运专线，列车设计时速250Km。主桥已于2008年10月合龙，计划2008年底建...

公路隧道结构计算改进探索与工程实践 中国隧道及地下工程修建关键技术研究书系

本书首先提出目前隧道结构计算中主要存在的四个问题：（1）对隧道支护体系各个组成部分的具体作用没有统一认识；（2）初期支护与二次衬砌的荷载分担比例没有定论；（3）没有初期支护与二次衬砌的承载能力计算方法；（......

折线配筋先张法预应力 混凝土简支梁关键技术 研究及工程应用

折线配筋先张法既消除了后张法施工中的堵孔、压浆不密实、预应力筋锈蚀甚至断丝等质量缺陷，又弥补了直线先张法在跨度方面的不足，尤其在解决高原、寒冷等复杂环境条件下结构耐久性问题等具有明显优势，近年来在...