船舶动力及机械设备控制与监测

混凝土箱梁桥开裂机理及控制

本书在介绍近20年来我国混凝土箱梁桥设计、施工方法进步及建设成就的同时，针对目前箱梁桥结构空间受力复杂性、部分箱梁桥设计、施工人员对该类桥梁认识的不足，及设计、施工、运营过程中出现的各种形式的裂缝...

大跨隧道施工力学行为及村砌裂缝产生机理

本书结合大跨度隧道，详细阐述了各种围岩中大跨度单拱和连拱隧道施工得力行为。本书结合沙坝隧道分析了倾斜岩层中衬砌开裂机理及其承载能力，并提出了相应地处置措施，为大跨度隧道的设计、施工和运营管理提供了...

汽车动力学及底盘主动控制

车辆动力学及控制

本书主要讨论了足以体现车辆动力学特征的，而且能够满足设计车辆控制系统需要的车辆动力学模型，给出了这些模型的特征等。

基于破坏力学原理的桥梁损伤机理与维护加固技术研究 研究报告

隧道及地下工程突涌水机理与治理

铁路噪声与振动 机理、模型和控制方法

本书较全面涉及了轨道交通噪声振动研究的最新发展，提出了该领域的基本知识和原理。除了通常的轮轨噪声振动产生机理、模型建立和控制措施外，还涵盖了桥梁噪声、低频地面振动、地面诱导结构声的内容。既重理论...

车用涡轮增压器噪声与振动机理和控制

本书是在国家自然基金面上资助项目（代号：50875022）《车用涡轮增压器噪声机理及控制研究》和北京理工大学基础研究基金项目（20070342012）研究工作的基础上拓展而成的，是当今国内外涡轮增压器噪声与振动领域最新的...

车辆动力学及控制 第2版

本书涵盖了巡航控制、自适应巡航控制、制动防抱系统、车道自动保持系统、高速公路自动行驶、横摆稳定性控制、发动机控制、被动悬架、主动悬架和半主动悬架、轮胎模型以及轮胎—路面参数识别。本书特别介绍...