基于混凝土材料时变特性的多跨连续梁桥悬臂施工控制研究

本书介绍了混凝土材料时变特性对多跨连续梁桥悬臂施工控制及其使用性能的影响，重点研究了混凝土强度、徐变和收缩时变特性对多跨连续梁桥施工阶段和运营阶段位移、应力的影响规律。以沁河大桥为例介绍了基于...

基于强化学习理论的交通控制模型研究

基于强化学习理论的交通控制模型研究

当代中国学术文库 《歧路灯》语言研究 基于社会语言学的视角

本书是从社会语言学的理论视角出发，借鉴社会学、结构语言学、文化语言学等不同学科的分析方法，考察小说《歧路灯》中的语言材料来提示清代中原地区的社会生活与语言面貌，在描写小说里面出现了哪些语言研究的同...

中国海上搜救管理体制创新研究 基于治理理论的视角

海上搜救是一个专业性、技术性和实践性都非常强的领域。在中国，其研究主要聚焦于法律规范、海事、航运等实务界的管理人员，对于专门研究海上搜救管理体制的学术成果较少。在此背景下，本书运用治理理论，对中国海...

基于多维度视角下城市轨道站区用地优化策略研究 以广州为例

本书从实证研究的角度出发，以广州市现有开通运营的110个地铁站点周边用地为研究对象进行基础调研和相关深入研究，从多学科交叉的研究视角探索轨道交通站点周边用地优化策略，以期为未来广州城市轨道交通建设及...

交通运输节能减排路径有效性研究 基于结构优化的视角

能源紧缺和碳排放限制是目前我国社会经济发展中面对的主要资源环境压力，这一压力在交通运输行业表现得更加明显，目前能源环境问题已经成为我国交通运输行业发展中面对的主要挑战之一。虽然有研究认为，通过交通...

乡镇政府转型 基于农村公路建设视角

基于代理模型的桥梁结构有限元模型修正技术

本书系统总结了结构有限元模型修正的算法理论，具体讨论了代理模型在桥梁有限元模型修正应用中的关键问题，详细阐述了新型代理模型在桥梁结构有限元模型修正中的应用情况。本书第一章及第二章具体介绍了结构有...

基于灵敏度分析的结构模型修正

本书是在袁爱民博士的博士论文及后期研究的基础上撰写而成。主要内容有：传感器的优化布置，基于模态参数灵敏度的模型修正，基于频响函数灵敏度的模型修正，基于静态挠度测量值的模型修正，基于一阶优化算法的有限元...

基于模型的列车运行控制系统设计与验证方法

本书结合列车运行控制系统开发过程的特点，介绍了基于模型的列控系统设计及验证方法、技术和工具，重点阐述了通过使用不同的模型，在开发过程中的不同阶段从不同的视角对系统进行建模，并通过模型为开发过程提供进...