同济博士论丛 基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法...

面向未来的公共汽车交通系统 实现可持续交通的模式

本书通过国际能源署（IEA）的六个案例研究表明，在世界不同城市中试验与应用的交通改进措施，都有助于世界所有城市更加高效、清洁、减少交通阻塞和可持续发展。公共汽车交通系统和公共汽车技术在推进城市交通可持...

铁路货物作业及列车作业的均衡

城市轨道交通发展模式与制度绩效

我国轨道交通的发展一定程度上还处于起步阶段，本书系统地研究了城市轨道交通网络化建设发展中的发展模式和综合制度绩效，并以重庆轨道交通网络建设为案例进行实证分析，从而提出我国城镇化进程中大城市轨道交通...

中美汽车维修专业人才培养模式的比较研究与实践

本书由四个部分组成：第一部分是关于中美汽车维修专业职业能力培养、专业建设、课程开发、校企合作模式、保障机制的比较研究；第二部分是中美汽车维修专业人才培养模式比较的结论与理论探索；第三部分是在中国职...

基于骨架嵌挤型原理的沥青混合料均衡设计方法

本书着重围绕沥青混合料体积性能的相关指标和参数进行了大量的试验分析，提出了沥青混合料最紧密状态的概念，并以此为基础，研究探讨了几种典型沥青混合料的性能均衡设计方法。...

城市轨道交通运营管理专业课程体系与人才培养方案

本书以城市轨道车辆运营与管理专业课程开发的理念和原则为起点，重点介绍城市轨道车辆运营与管理专业技能型人才需求状况、专业人才培养模式的实施、专业课程体系的构建、专业课程标准等内容。总结了学习领域...

高站台低货位 装卸技术的革新

金属结构的高强度螺栓连接

港口服务供应链的协调与优化

本书采用博弈论、契约理论、系统建模与仿真、ANP等理论方法与工具，对港口服务供应链的协调与优化进行研究，一方面可以丰富港口服务供应链的理论研究，为港口服务供应链的协调提供理论支持，另一方面也为降低港口...